Česká republika je velmoc skibobů a Deštné v Orlických horách líhní nejlepších skibobistů

První informace o skibobech a skibobovém sportu se objevily už v 19. století, kdy různí vynálezci, zejména výrobci lyží a bicyklů, zhotovovali jednostopá vozidla - skiboby, které usnadňovaly člověku pohyb na sněhu. Skibob je v podstatě jízdní kolo vybavené namísto kol krátkými lyžičkami a krátké lyže má závodník i na nohách. Podle dochovaných patentových spisů byl v roce 1891 vynálezcem jistý Američan J. C. Stevens. První veřejný závod v jízdě na dřevěném skibobu se konal v roce 1914 na ještědské sáňkařské dráze v Liberci před zraky 25 tisíc lidí.

Česká republika patří k největším velmocem tohoto sportu. A největší líhní špičkových sportovců v jízdě na skibobech bylo a je právě Deštné v Orlických horách. Ve sbírce pohárů byste ve zdejším muzeu našli i ty od nejúspěšnější závodnice všech dob, a to v celosvětovém měřítku – od Ireny Francové - Dohnálkové. Ta do svých třiceti let získala neuvěřitelných 29 titulů mistryně světa v jízdě na skibobech. I v současné době zaujímají čeští závodníci trvale místo na špici v silné konkurenci skibobistů.

Historické skiboby v Deštném|foto: Václav Vojtěch

Kde se v Orlických horách vzal skibob?

Když se skibob jako nové sportovní náčiní objevil v roce 1914 v Liberci, ihned zaujal i milovníky zimních sportů z Orlických hor. Stejně jako se pár let předtím uchytila výroba lyží, začali nejprve tátové klukům ze starých kol stavět skiboby jen tak podomácku a později je začali konstruovat profesionálně. A protože na zasněžených kopcích Orlických hor se skibobům i skibobistům dařilo, byl tu zakrátko největší československý klub.

Expozice v Muzeu v Deštném připomíná pionýrské začátky i úspěchy zdejších skibobistů. A ukazuje i to, jak byl vývoj stroje složitý, od prvních dřevěných a velmi nepohodlných skibobů až k odpruženým lyžinám a řídítkům.