Olomoucká radnice chystá změny v parkování. Plánuje pilotní zónu i prodloužení placeného stání

„Autem jezdím často a neparkuje se mi vždycky dobře, a to hlavně večer, když jdu třeba na koncert nebo do divadla,“ svěřila se paní Monika ve foyer Moravské filharmonie. Zvažované prodloužení placeného stání v centru města do 20 hodin ji příliš netěší.

„Do divadla a na koncerty chodím často,“ vysvětluje. Jelikož nebydlí v dosahu hromadné dopravy, využívá automobil pravidelně. „Používáme naše auto, abychom po koncertě nebo divadle dorazili včas domů,“ dodává.

Plán na pilotní zónu u nádraží

Podle náměstka primátora Tomáše Pejpka z koalice ProOlomouc a Piráti se město aktuálně zaměřuje na architekturu systému a přípravu veřejných zakázek. „V tuhle dobu se zpracovává architektura celého systému a směřujeme ke specifikaci veřejných zakázek,“ uvedl Pejpek.

Pilotní zóna by podle něj mohla být spuštěna na přelomu roku. „Optimálně by bylo otestovat to na zóně u nádraží, protože ta tak trošku vybíhá od toho městského jádra a je relativně samostatná. Přelivy do okolních oblastí, které vždycky nastávají, už budou víceméně finální,“ vysvětluje.

Rozsáhlejší změny bez pevného termínu

Zatím není jasné, kdy radní schválí celkové změny parkování ve městě. „Moje ambice je nachystat dobře systém v první polovině příštího roku, aby byl funkční. Co se týká spouštění, dneska neumím odpovědět, rozhodně se tím bude zabývat rada města,“ říká náměstek Pejpek.

Magistrát zároveň plánuje výstavbu parkovacích domů. Mezi vytipovanými lokalitami je například Poupětova ulice u výstaviště Flora nebo Hodolanská ulice nedaleko autobusového nádraží.