Po roce a půl se vrátily vlaky na trať mezi Javorníkem a Lipovou-lázněmi. Úsek byl poničen povodněmi

16. duben 2026

Ve čtvrtek 16. dubna po roce a půl nasedli první cestující opět na vlak na trati mezi Javorníkem a Lipovou-lázně. Úsek byl poničený před loňskými povodněmi a dělníkům se vše konečně podařilo opravit.

Obnovení provozu znamená návrat pravidelné železniční dopravy na severu regionu. Šlo totiž o zprovoznění poslední železnice v našem kraji, která byla zasažena předloňskými povodněmi.

Na opravách trati železničáři pracovali od loňského léta. Nejvíce práce měli v Žulové, kde voda strhla přes 200 metrů opěrné zdi. „Voda úplně podemlela koleje, které byly ve vzduchu,“ popisuje stavbyvedoucí David Chovan.

Obnovení provozu se opozdilo

Výluka měla původně skončit už vloni v prosinci. Důvod, proč se zprovoznění trati posunulo do jarních měsíců, byl nález skalního masivu. A to právě ve stanici Žulová.

„Během stavby bylo nutné pozměnit projekt a stavební postupy. Při opravě poničené opěrné zdi totiž stavbaři narazili na skalní masiv a ten se musel nejdřív odtěžit, aby mohla mít nová zeď odpovídající základy,“ říká mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Trať prošla kompletní obnovou. Železničáři opravili opěrné zdi, propustky i mosty. Položili také nové koleje a výhybky. Výraznou proměnou prošla i zastávka v Žulové, kde dělníci upravili nástupiště, doplnili nové osvětlení a instalovali zábradlí.

Poprvé po povodních vlakem po celém regionu

Na začátku dubna se navíc podařilo zprovoznit i trať mezi Jeseníkem, Mikulovicemi a Zlatými horami. Pro obyvatele Jesenicka to znamená, že od povodní poprvé můžou znovu využívat vlakovou dopravu v celém regionu.

„Samozřejmě to znamená velmi dobrou zprávu s tím, že bude zase lépe zpřístupněný přístup k naší obci. Nejenom pro občany, ale i pro turisty,“ uvádí nezávislá starostka Kobylé nad Vidnavkou Miroslava Rybáryková.

V rubrice O čem se mluví hovořila také Irena Karešová, nezávislá starostka Javorníku. Mimo jiné odpovídala i na tyto otázky:

  • Co pro Javorník znamená, že se po více než roce a půl vrací vlaky na trať z Lipové-lázní do Javorníku?
  • Jak se lidem v Javorníku žilo bez vlaků jen s náhradní autobusovou dopravou – koho to nejvíc zasáhlo a jaké problémy to přinášelo?
  • Jak vypadal úsek trati kolem Vápenné, Žulové a Velké Kraše bezprostředně po záplavách, jak jste to jako starostka vnímala?

Poslechněte si další díl zpravodajsko-publicistické rubriky O čem se mluví.

autoři: Zora Ježková , Martin Dostál , Andrea Bzonková , Sabina Müllerová
Spustit audio

Mohlo by vás zajímat

Nejposlouchanější

Více z pořadu

E-shop Českého rozhlasu

Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí

Karin Lednická, spisovatelka

kostel_2100x1400.jpg

Šikmý kostel 3

Koupit

Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.