Půl roku od havárie s benzenem u Hustopečí nad Bečvou. Práce na opravách tratě pokračují, takto se vyrábí nové výhybky

Dělníci musí na místo dodat šest nových výhybek, jejichž výroba začala tento měsíc v Prostějově. „Toto je ve výměně výhybky, který se přestavuje a umožňuje změnu směru vlaků. Délka jazyků pro tuto geometrii výhybky se pohybuje kolem 13 metrů,“ popisuje ředitel prostějovského výrobního závodu DT – Výhybkárna a strojírna Robert Zdobina.

Hotové výhybky budou měřit 33 metrů. „Právě vyrábíme šest kusů výhybek, které budou dodávány postupně podle potřeby stavby. Jedná se o jednoduché výhybky základního provedení standardních geometrií, které běžně vyrábíme v rozsahu 20 kusů ročně,“ doplnil generální ředitel firmy Marek Smolka.

Jedná se o jednoduché výhybky základního provedení standardních geometrií, které běžně vyrábíme v rozsahu 20 kusů ročně.
Marek Smolka, generální ředitel firmy

Podle Zdobiny by výroba měla skončit do poloviny září. První tři výhybky by měla továrna expedovat začátkem října, zbývající pak koncem měsíce. Pravděpodobně poputují po železnici přímo na staveniště v Hustopečích.

Významnější omezení trati až na konci listopadu

Čtěte také

V obilí z Hustopečí nad Bečvou a okolí není benzen ani jiné škodlivé látky. Prokázaly to rozbory

Definitivní opravy budou pokračovat i na podzim. „Práce proběhnou během výluk od 1. října do 26. listopadu, kdy zůstane v provozu vždy jedna kolej s polovinou stanice,“ zmínil Dušan Gavenda, mluvčí Správy železnic.

Významnější omezení dopravy podle něj přinesou až poslední tři dny.

„Kdy bude nutné v denní době na několik hodin přerušit provoz kvůli dokončování trakčního vedení,“ doplnil Gavenda.

V první půlce příštího roku pak dělníci ještě přeloží kabelovod mimo kontaminovanou oblast.