Východní obchvat Olomouce možná přinese lidem úlevu už za šest let

„Myslím si, že přes Hodolany je to hrozné projíždět. Je to katastrofa. Je to ucpané,“ myslí si pan Pavel, který bydlí v Hodolanech. Lidem tam pod okny proudí denně tisíce aut.

A za pravdu mu dává i Zdeněk, který přetíženou dopravu vnímá každý den při cestě do práce: „Zatím bydlím v Droždíně a když to vezmu po Chválkovické, tak je to strašné každé ráno. Tam by to ulehčit mohlo.“

Východní obchvat Olomouce bude mít víc než sedm kilometrů a ve směru od Přerova bude začínat u Vsiska, místní části Velkého Týnce.

„Uleví se lidem, kteří tam bohužel musí bydlet. Uvědomme si, že jsou tam školy, školky. I když nejsou přímo u silnice, ale je tam spousta lidí, kteří si zaslouží čisté životní prostředí. Kamiony, které tam dnes jezdí, tam opravdu nepatří,“ říká odborník na dopravu Miroslav Charouz. A jaký je podle něj přínos obchvatu?

„Je naprosto jednoznačný. Extrémní odlehčení oblasti Pavloviček. To znamená úleva od celodenní transitní dopravy, mimo Pavloviček a Hodolan, kde dnes projíždí tisíce aut a je to tam nebezpečné,“ dodává.

Ředitelství silnic a dálnic začalo s přípravou obchvatu před rokem. Řada kroků ještě zbývá.

„Po získání územního rozhodnutí a kladného stanoviska vlivu stavby na životní prostředí, musíme vykoupit všechny potřebné pozemky a věcná břemena. Až po získání posledního pozemku můžeme požádat o vydání stavebního povolení. Rok 2022 je doba, kdy by ta stavba mohla být hotová,“ uvádí šéf olomoucké krajské správy Ředitelství silnic a dálnic Martin Smolka.

Stavbu obchvatu v minulosti zbrzdily protesty některých obyvatel i to, že vypadla z prioritních staveb ministerstva dopravy.