Lidé z obcí u dálnice D35 chtějí protihlukové zábrany. Ředitelství silnic a dálnic jejich stavbu plánuje, jen tak to ale nebude

„Kamarádka se mě ptala, když byl klid, co je to za hučení, tak jsem jí řekla, že to jsou auta z té silnice, to je tady normální,“ popisuje paní Eva z litovelské místní části Rozvadovice, kolem které vede frekventovaná silnice. Nedaleko navíc také dálnice. Část místních požaduje ochranu před hlukem z komunikace.

„Už léta je tlak občanů, kteří bydlí v blízkosti dálnice. U nás se to týká tří místních částí Nasobůrky, Unčovice, Rozvadovice, abychom jako město nějakým způsobem tlačili v jednání k tomu, aby se do budoucna vybudovala nějaká protihluková opatření,“ pokračuje nezávislý starosta Litovle Viktor Kohout.

Podle šéfa olomoucké pobočky Ředitelství silnic a dálnic Martina Smolky je postavení protihlukových stěn v plánu. „Mohu potvrdit, že se na dálnici D35 mezi Olomoucí a Mohelnicí plánuje takzvaná malá modernizace, která zahrnuje výstavbu osmi protihlukových stěn," uvádí Smolka. Ředitelství už dokončilo technickou studii modernizace, která sladila plán výstavby nouzových zálivů, ekoduktů a právě i protihlukových stěn. „První stěna je u Břuchotína, tam připravujeme i dokončení dálničního obchvatu v úseku Slavonín – Křelov, další stěny jsou potom Příkazy, Náklo, Unčovice, Nasobůrky, Sobáčov, Mladeč a poslední stěna by měla být na úrovni Řimic,“ říká Smolka.

Nyní se podle Smolky zpracovává záměr projektu modernizace, ten pak musí schválit Centrální komise Ministerstva dopravy. Pak se může začít s výkupy pozemků. „Vybudování stěn asi nebude tak rychlé, jako například vybudování nouzových zálivů, které leží na našich pozemcích. Bude záležet, jak bude probíhat majetkoprávní příprava. Věřím, že v místech, kde pozemek patří obci, se rychle dohodneme, protože protihluková opatření jsou v jejich zájmu. Myslím, že by to mohlo být v horizontu tří až pěti let,“ plánuje Smolka.

Obyvatelé dotčených oblastí si tak ještě nějaký čas na protihlukové stěny počkají.