Poslední úsek dálnice D1 bude hotov o tři měsíce dříve, stát za urychlení zaplatí 72 milionů korun

„V tuto chvíli je zhotovitel schopen naplánovat vše tak, aby skutečně stavbu stihl. Nasazení tomu plánu odpovídá,“ uvedl Radek Mátl, generální ředitel ŘSD, který do Přerova přijel dohodu o zkrácení termínu uzavřít.

Na staveništi budoucí mimoúrovňové křižovatky Přerov-sever je čilý provoz. Podle Petra Černíka, který stavbu řídí, probíhají práce podle harmonogramu a mrazivé počasí betonování nijak neomezuje.

9 fotografií

„V dnešní době máme různé chemické přísady, urychlovadla, zpomalovače. Betonařina je velká alchymie. Co se týče zemních prací, tam je nula stupňů limitní hodnotou,“ vysvětluje Černík.

Zkrácení termínu stavby dálnice o tři měsíce je podle Petra Černíka šibeniční termín. Potřebné lidi a materiál ale prý má k dispozici. Na stavbě denně pracuje až 250 lidí, a to i o víkendech.

„Dá se to zvládnout, samozřejmě nás to bude stát nějaké náklady navíc. Uzavřeli jsme dohodu, že termín zkrátíme o 90 dní, a dostaneme za to příslušnou odměnu, kterou ale vynaložíme na zvýšené náklady spojené s urychlením stavby,“ dodává.

Podle Radka Mátla se investice státu vyplatí. „Těch 72 milionů korun je spočítáno jako polovina celospolečenského přínosu, který činí přibližně 144 milionů. Díky dřívějšímu otevření si dálniční známku koupí více lidí a z poplatků za tranzit stát získá významné příjmy,“ vysvětluje.

V Olomouckém kraji silničáři letos plánují dokončit tři dálniční úseky o celkové délce přes 20 kilometrů.