Zájem o jízdní kola stoupá. Produkci komplikuje nedostatek součástek
S problémy kvůli zpožděným dodávkám důležitých součástek z Asie se nepotýkají jenom automobilky, ale také výrobci jízdních kol a elektrokol. Produkci kvůli tomu musel částečně omezit třeba závod v Šumperku. Paradoxně v momentě, kdy je i kvůli dopadům koronavirové pandemie poptávka po kolech obrovská.
Obchodní ředitel šumperské společnosti BPS Bicycle Industrial Viktor Čičák prochází halou, kde desítky pracovníků montují nová jízdní kola a elektrokola. Za měsíc jich tu normálně vyrobí 10 až 12 tisíc. Teď je ale produkce až o 20 procent nižší.
„Je to samozřejmě výpadek v dodávkách materiálu, kdy hlavním důvodem jsou částečně uzavřené výrobní podniky klíčových dodavatelů v Asii z důvodu pandemie koronaviru,“ vysvětluje Viktor Čičák s tím, že čekací doba na aktuálně objednané díly je až rok a půl. „Obecně jsou to brzdy, kazety, měniče. Vlastně všechno, co vám na kole umožňuje šlapat, řadit a brzdit,“ přibližuje Čičák.
Na druhé straně přitom na výrobce naléhají prodejci. Zájem o kola a elektrokola je totiž enormní. „Lidé zůstávají v České republice, tím více jezdí na kolech a to pravděpodobně bude ten důvod, proč je vyšší poptávka,“ potvrzuje například Milan Berka z olomoucké pobočky Moolbike.
Někteří prodejci už tak kola začali zdražovat.
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
50 dní, které otřásly zdravím prezidenta: jaterní problémy vydávali za nechutenství po kouření
-
Vláda chce na rok osvobodit elektřinu a plyn od daně, oznámila Schillerová na twitteru
-
Ke spalovně v Malešicích míří dvě jednotky hasičů. Z budovy stoupá černý dým
-
Ministerstvo chce, aby v některých krajích nosili žáci nad 12 let roušky i ve výuce. Plaga je pro testování
