Komunální volby 2026 – speciál z Přerova

Kandidujícím subjektům jsme položili tři otázky. 

1. Podporujete plán města na přestavbu bývalého hotelu Strojař za 400 mil. Kč na dům služeb a startovací byty? Proč?
2. Jak chcete dál zklidňovat dopravu v centru a okrajových částech města?
3. Jak chcete pro rozvoj Přerova využít návrat armády na letiště v Bochoři? Po roce 2035 by tam mohlo sloužit až 1200 vojáků.

Klikněte si na odpovědi jednotlivých kandidujících subjektů v Přerově:

• ANO 2011
• Levice a nestraníci pro Přerov
• Motoristé sobě + Svobodní
• Občanská demokratická strana
• PŘEROVÁCI S PODPOROU NOVÝCH LIDOVCŮ
• Společně pro Přerov, sdružení nezávislých kandidátů a NEZÁVISLÉ VOLBY
• Svoboda a přímá demokracie (SPD)
• Za PROSPERITU města PŘEROVA a jeho místních částí
• Změna pro Přerov

ANO 2011

(odpovídá Petr Vrána, lídr kandidátky)

1. Podporujete plán města na přestavbu bývalého hotelu Strojař za 400 mil. Kč na dům služeb a startovací byty? Proč?

Pochopitelně ano, jde o náš dlouhodobý plán a jdeme do finále.

Na tomto území vzniknou dva úžasné bytové domy propojené společným prostorem, kde budou i byty pro mladé rodiny, preferované profese a dětská knihovna..

Vše bude sloužit našim občanům a o to nám primárně šlo. Jedná se o unikátní lokalitu téměř ve středu města, která si zaslouží maximálně zodpovědný přístup. Věříme že do dvou let začneme stavět.  

2. Jak chcete dál zklidňovat dopravu v centru a okrajových částech města?

Zásadní dopravní opatření byla realizována za našeho vedení města. Aktivně jsme spolupracovali při realizaci klíčových dopravních staveb a myslím, že výsledek je skvělý. Vzpomeňme si na dopravu ve městě před pěti a více lety. Mame hustou síť cyklostezek které dál rozšiřujeme , máme sdílená kola. Doprava se výrazně zklidnila a v tom jsme udělali obrovský kus práce .

3. Jak chcete pro rozvoj Přerova využít návrat armády na letiště v Bochoři? Po roce 2035 by tam mohlo sloužit až 1200 vojáků.

Tuto příležitost musíme uchopit , stejně jako aktivně lákáme do Přerova další investory a mame zde vynikající výsledky. S Armádou jsme uzavřeli memorandum. Chceme se bavit o vzájemné prospěšných projektech. Jednim  z nich je bytová výstavba, právě pro potřeby letištního personálu. 

Levice a nestraníci pro Přerov

(odpovídá Michal Kostka, lídr kandidátky)

1. Podporujete plán města na přestavbu bývalého hotelu Strojař za 400 mil. Kč na dům služeb a startovací byty? Proč?

Obecně podporujeme zvyšování bytového fondu ve vlastnictví města výstavbou z více důvodů. Bydlení je často jednou z nejnáročnějších položek v rodinných rozpočtech. Je tedy i ze sociálních důvodů správné napomáhat zvýšením nabídky bytů ke zlepšení jejich cenové dostupnosti. V další otázce připomínáte příchod vojáků s rodinami a město slíbilo vyčlenit byty.

Chceme Strojař přestavět na byty, přičemž část by mohla být využita na obchody a služby. Pro tyto byty chceme různé určení – část sociální byty, část startovací, část bez specifického určení apod. Na dosavadní bytové politice města nám vadí, že sociální byty jsou koncentrovány v malé oblasti u nádraží. Tím město pomáhá vytvářet ghetto se všemi jeho negativy, proto chceme sociální byty postupně rozmístit více po městě, zčásti i ve Strojaři.

Jsme si vědomi, že jde o finančně náročnou investici. Tato investice má ale poměrně jistou návratnost v nájmech. Města investující do bytové výstavby patří často mezi dobré příklady sociální politiky.

2. Jak chcete dál zklidňovat dopravu v centru a okrajových částech města?

Chceme především zkvalitnění hromadné dopravy tak, aby cestující byli motivováni hromadnou dopravu využívat místo individuální osobní. Např. návrat k myšlence vlakové zastávky u Předmostí, i kdyby měla být jen pro osobní vlaky. Vzhledem k tomu, kolik nás stojí ročně MHD, byl někdejší požadavek na 20 mil. Kč za novou zastávku pakatel, bohužel díky odmítnutí tehdejšího vedení to nyní bude dražší. Nová zastávka by mohla zjednodušit dopravu z Předmostí do centra nebo na Lipník a Hranice. Dále bezplatnou MHD po vzoru sousedních Hranic. Zajistíme externí audit linek MHD a na základě něj optimalizaci, aby se zlepšily dojezdové časy.

Určitě budeme řešit parkování, protože zbytečně kroužící auta hledající parkovací místo klidnější dopravě také neprospívají, vždy v diskuzi s lidmi z lokality. Hodláme postupně zavádět prvky inteligentního řízení dopravy.

Jinak v posledních letech došlo k řadě dopravních změn (D1, estakáda, průpich), další větší změny by se měly dělat až po „sednutí si“ těchto změn.

3. Jak chcete pro rozvoj Přerova využít návrat armády na letiště v Bochoři? Po roce 2035 by tam mohlo sloužit až 1200 vojáků.

U jednání s armádou jsme na rozdíl od našich konkurentů nebyli.

Ale víme, že návrat může přinést mnohé příležitosti. V podepsaném memorandu ministerstvo obrany deklaruje zájem spolupracovat při realizaci investic. Předpokládáme např., že armáda může být ochotna spolufinancovat určitou infrastrukturu pro ni potřebnou, která ovšem může částečně sloužit i pro obyvatele a návštěvníky města.

Vzhledem k neperspektivnosti malých civilních letišť budeme oponovat případné snaze o zapojení města do obnovy plánů na smíšený vojensko-civilní letecký provoz z doby okolo roku 2010.

Předpokládáme, že příchod vojáků vyvolá zvýšenou poptávku po službách, tedy možnost rozvoje pro přerovské podnikatele. Zároveň tento příchod nemusí mít jen pozitiva. Vojenský provoz může způsobovat např. hluk. Dále část zvýšené poptávky nemusí trh uspokojit a může tak dojít k navýšení cen či nedostatku některé služby, např. bydlení nebo praktických lékařů. Město musí umět tato rizika identifikovat a umět se na ně připravit.

Motoristé sobě + Svobodní

(odpovídá Marek Porvol, lídr kandidátky)

1. Podporujete plán města na přestavbu bývalého hotelu Strojař za 400 mil. Kč na dům služeb a startovací byty? Proč?

V žádném případě to nepodporuji. Město se tu pouští do gigantického projektu, na který si v Česku běžně troufají jen ty největší investorské skupiny. Ty na to mají profesionály, know-how a nesou vlastní riziko. Radnice nikoliv. Jediný správný postup byl pozemek připravit, v otevřené soutěži jej prodat a nechat pracovat odborníky, kteří se tím živí. Navíc se bavíme o jednom z nejhezčích pozemků v Přerově. Má to být skutečný klenot města, dominantní a reprezentativní místo, nikoliv prostor pro dotované městské bydlení. Bohužel to ukazuje na nebezpečný trend – městská nákupní a budovatelská horečka za peníze daňových poplatníků pokračuje, což jasně vidíme i na nedávném případu zdevastované Pasáže.

2. Jak chcete dál zklidňovat dopravu v centru a okrajových částech města?

Dopravu v Přerově už uměle zklidňovat nepotřebujeme. Od doby, co se dokončil dálniční obchvat, je u nás intenzita dopravy mnohem snesitelnější než v řadě jiných měst. Náš skutečný, každodenní problém je parkování. Chceme proto začít budovat vícepodlažní parkovací domy, které citlivě doplníme zelení. Tady ale narážíme na zásadní rozpor se současnou radnicí. My bereme parkování jako strategickou městskou infrastrukturu, která musí logicky zůstat v majetku města. Považuji za naprosto absurdní to, co vedení předvedlo v Předmostí. Prodali městský pozemek soukromému investorovi na stavbu parkovacího domu. Město se tak dobrovolně vzdalo jakéhokoliv vlivu na to, jaké tam budou místní obyvatelé platit parkovné. Takhle se strategická infrastruktura opravdu nespravuje.

3. Jak chcete pro rozvoj Přerova využít návrat armády na letiště v Bochoři? Po roce 2035 by tam mohlo sloužit až 1200 vojáků.

Naší hlavní ambicí je znovu nastartovat Přerov tak, aby tu lidé chtěli žít, pracovat a aby město konečně zase rostlo. Děsí mě, že se tady některé strany baví hlavně o parkování, když nám město stárne a mladí odcházejí. Návrat vojáků do Bochoře pochopitelně vítáme, je to skvělá injekce pro místní ekonomiku, ale vnímáme to spíš jako příjemný bonus. Základ totiž musíme vybudovat my sami. Dnes radnice dusí trh tím, že si všechno dělá sama přes obří Technické služby. My říkáme: zrušme tenhle monopol, dejme práci místním živnostníkům, rozhýbejme konkurenci a uvolněme ruce soukromým investorům. Jakmile se v Přerově vyplatí podnikat a žít, armáda tenhle růst už jen podpoří. Nečekejme zkrátka na spásu zvenčí a pojďme do toho šlápnout sami.

Občanská demokratická strana

(odpovídá Miloslav Dohnal, lídr kandidátky)

1. Podporujete plán města na přestavbu bývalého hotelu Strojař za 400 mil. Kč na dům služeb a startovací byty? Proč?

Ano, jednoznačně. Už v programovém prohlášení Rady města Přerova jsme si stanovili cíl definitivně vyřešit budoucnost dlouhodobě chátrajícího Strojaře. V prosinci 2023 jsme Zastupitelstvu města Přerova představili konkrétní představu jeho dalšího využití. Od té doby jsme se výrazně posunuli – proběhla architektonická soutěž a dnes se projektuje přestavba, jejíž součástí bude 80 bytů určených především pro mladé rodiny. Souběžně zde vznikne dětská knihovna a obchodní prostory. Pro rezidenty bude parkování řešeno přímo v objektu, pro návštěvníky pak na parkovištích v lokalitě. Nejde tedy o nápad vzniklý ze dne na den, ale o dlouhodobě připravovaný projekt, který chceme dotáhnout do konce a dát této budově i jejímu okolí nové a smysluplné využití.

2. Jak chcete dál zklidňovat dopravu v centru a okrajových částech města?

Dopravu nechceme plošně omezovat, ale lépe ji organizovat a zvýšit bezpečnost. V centru je důležité redukovat zbytečný tranzit, efektivně řídit dopravu za pomoci SMART technologií a zlepšovat systém parkování. V obytných a okrajových částech budeme pokračovat v cílených bezpečnostních a zpomalovacích opatřeních tam, kde jsou skutečně potřeba. Zároveň budeme dál tlačit na dobudování klíčové dopravní infrastruktury, která Přerovákům zjednoduší každodenní dopravu a co největší část tranzitu odvede mimo město. Každá lokalita má jiné problémy, proto preferuji konkrétní řešení před plošnými zákazy.

3. Jak chcete pro rozvoj Přerova využít návrat armády na letiště v Bochoři? Po roce 2035 by tam mohlo sloužit až 1200 vojáků.

Návrat armády vnímáme jako významnou příležitost pro Přerov a už dnes se na něj aktivně připravujeme. S armádou jsme v pravidelném kontaktu a řešíme konkrétní oblasti spolupráce – od bydlení pro vojáky a jejich rodiny přes dopravní infrastrukturu až po další služby a potřeby, které s návratem posádky souvisejí. Současně podporujeme vznik nového bydlení a připravujeme město na další rozvoj. Naším cílem je, aby návrat až 1200 vojáků nepřinesl prospěch pouze letišti, ale aby z něj dlouhodobě těžil celý Přerov, jeho obyvatelé i místní podnikatelé.

PŘEROVÁCI S PODPOROU NOVÝCH LIDOVCŮ

(odpovídá Zdeněk Navrátil, lídr kandidátky)

1. Podporujete plán města na přestavbu bývalého hotelu Strojař za 400 mil. Kč na dům služeb a startovací byty? Proč?

Zachování hotelu Strojař v majetku města je pro Přerov velkou příležitostí. Město tak může samo rozhodovat o budoucnosti této významné lokality v blízkosti řeky Bečvy a ovlivnit její rozvoj ve prospěch občanů.

Pokud vznikne kvalitní architektonická studie a následně promyšlená rekonstrukce, může se ze současné budovy stát moderní a atraktivní součást města. Ve spojení s lepším využitím nábřeží Bečvy má tato oblast potenciál stát se novým, živým centrem Přerova. Podobné proměny zanedbaných budov v úspěšné městské projekty už známe z mnoha českých měst.

Strojař navíc nemusí sloužit pouze jako startovací bydlení pro mladé. Může nabídnout dostupné městské byty také profesím, které Přerov dlouhodobě potřebuje, například lékařům, zdravotníkům, policistům, hasičům či dalším odborníkům. Taková investice by pomohla nejen zlepšit bydlení, ale také posílit služby, na kterých závisí kvalita života nás všech.

2. Jak chcete dál zklidňovat dopravu v centru a okrajových částech města?

Dopravu v Přerově je potřeba řešit dlouhodobě a systematicky. Všichni si dobře pamatujeme pravidelné dopravní kolapsy před otevřením Průpichu a dokončením dálnice D1. Přesto musíme počítat s tím, že intenzita dopravy bude v budoucnu dále růst.

Proto podporujeme výstavbu jihozápadního obchvatu města, který odvede část tranzitní dopravy mimo obytné oblasti, uleví přetíženým komunikacím a nabídne větší možnosti objízdných tras při mimořádných situacích. Významným navazujícím projektem je také rozšíření Mádrova podjezdu. To zlepší plynulost dopravy a současně umožní využití podjezdu Hasičským záchranným sborem, čímž se zkrátí dojezdové časy při zásazích.

Vedle velkých dopravních staveb chceme zklidňovat provoz také v jednotlivých částech města, zejména úpravami problematických křižovatek, zvýšením bezpečnosti přechodů pro chodce a podporou cyklistické dopravy tam, kde to dává smysl. Naším cílem je plynulejší doprava, vyšší bezpečnost a lepší kvalita života pro obyvatele všech částí Přerova.

3. Jak chcete pro rozvoj Přerova využít návrat armády na letiště v Bochoři? Po roce 2035 by tam mohlo sloužit až 1200 vojáků.

Návrat armády na letiště v Bochoři vnímáme jako velkou příležitost pro rozvoj Přerova. Město má s vojenskou posádkou dlouhou tradici a její opětovné působení může přinést nové obyvatele, pracovní příležitosti i ekonomický impuls.

Nejde pouze o samotné vojáky, ale také o jejich rodiny, které budou hledat kvalitní bydlení, školy, školky, volnočasové aktivity a služby. Právě proto se musí Přerov na jejich příchod připravit už dnes. Město by mělo vytvářet podmínky, aby se nově příchozí rozhodli spojit svou budoucnost právě s Přerovem.

Jednou z možností je rozšíření nabídky kvalitního městského bydlení. V tomto směru může sehrát důležitou roli i přestavba bývalého hotelu Strojař, kde by vedle startovacích bytů mohly vzniknout také byty pro rodiny a potřebné profese.

Pokud dokážeme návrat armády správně využít, získá z něj celé město. Návrat až 1 200 vojáků tak může být jedním z impulsů, které pomohou zastavit úbytek obyvatel a nastartovat další rozvoj Přerova.

Společně pro Přerov, sdružení nezávislých kandidátů a NEZÁVISLÉ VOLBY

(odpovídá Jan Horký, lídr kandidátky)

1. Podporujete plán města na přestavbu bývalého hotelu Strojař za 400 mil. Kč na dům služeb a startovací byty? Proč?

Plán na přeměnu Strojaře, respektive výstavbu nových bytových domů, dětského oddělení knihovny a dalších služeb zde jednoznačně podporujeme. Ostatně, stáli jsme u koupě hotelu Strojař. Zároveň jsme spolu s další opozicí zabránili záměru vedení města hotel prodat. Na tomto místě musím poděkovat občanům, kteří se zapojili do petice k referendu o zachování Strojaře v majetku města. Byl to až tlak veřejnosti, který pomohl nasměřovat osud jedné z nejlepších lokalit pro bydlení v Přerově k nové budoucnosti, nikoli snadnému a rychlému prodeji developerovi. Osobně jsem rád, že se po letech čekání pouští město do výstavby nových a kvalitních bytů různých velikostí, které budou významným příspěvkem k bytovému fondu Přerova. Cena se může zdát vysoká, ale při uvážení, že nejde jen o bytový dům, ale i další funkce, je odpovídající. Město musí připravovat kvalitní bydlení právě proto, aby lidé, kteří v regionu získají práci, měli důvod bydlet v Přerově.

2. Jak chcete dál zklidňovat dopravu v centru a okrajových částech města?

Dokončení dálnice dalo Přerovu jedinečnou příležitost vrátit ulice lidem, konkrétního plánu jsme se ale zatím nedočkali. Proto připravujeme vlastní návrhy. Zklidňování souvisí totiž s bezpečností dopravy, která není například na Čechově ulici – tepně k nádraží – příliš dobrá. Za posledních pět let se zde eviduje na 50 nehod. Plánujeme proto rozšířit chodníky, upravit křižovatky pro bezpečný výjezd z vedlejších ulic a doplnit místa, kde se bude dát bezpečně přejít.

Nejen tato ulice v centru, ale i ty v městských částech, potřebují nový přístup a design reagující na zrychlující klimatickou změnu. Například doplnění stromů tam, kde doposud chybí. Jsme přesvědčeni, že ulice nemají být jen dopravní koridory, ale mají nabízet kvalitní veřejný prostor.

Musíme zároveň otevřít diskuzi, zdali z Kratochvílovy ulice neudělat sdílenou zónu s alespoň jednou linkou autobusů přímo na náměstí. Se zklidněním nutně souvisí parkování, které je v Přerově dosti živelné.

3. Jak chcete pro rozvoj Přerova využít návrat armády na letiště v Bochoři? Po roce 2035 by tam mohlo sloužit až 1200 vojáků.

Vojáci mohou zvýšit kupní sílu v Přerově, ale je důležité, aby útraty pomohly především místním obchodům, gastronomii, službám a kultuře. Město se musí snažit, aby zde tito lidé a jejich rodiny mohly spokojeně bydlet, nejen dojíždět na letiště.

S armádou souvisí ale také ochrana obyvatelstva, kterou míval Přerov na vysoké úrovni. Budeme usilovat o to, aby se mezi armádní investice zařadila i ochrana obyvatel města a kryty sloužily víceúčelově. Inspirujeme se například ve Finsku, kde jsou podzemní parkoviště běžně navržena jako kryty. Podobný princip ostatně Přerov zná – také kino Hvězda bylo vybudováno tak, aby mohlo sloužit jako kryt civilní ochrany. Takové víceúčelové investice mají smysl i tehdy, i když snad nebudeme jejich funkci krytu nikdy potřebovat.

Svoboda a přímá demokracie (SPD)

(odpovídá Dan Chromec, lídr kandidátky)

1. Podporujete plán města na přestavbu bývalého hotelu Strojař za 400 mil. Kč na dům služeb a startovací byty? Proč?

Tato otázka je podle mého názoru položena nepřesně. Nejde totiž o plán na přestavbu Hotelového domu Strojař, ale o rozhodnutí vedení města, které ve shodě s opozicí schválilo jeho demolici a následnou výstavbu městských bytů.

Toto řešení podporuji a považuji ho pro další rozvoj Přerova za smysluplné. Jsem rád, že nedošlo k prodeji Strojaře a že pozemky pod objektem zůstaly v majetku města. Město tak nepřišlo o strategicky významné území a může samo rozhodovat o jeho budoucím využití.

Za důležité považuji především to, aby na tomto místě vznikla kvalitní městská bytová výstavba, která bude odpovídat potřebám Přerova. Městské byty mohou pomoci mladým lidem, rodinám i dalším obyvatelům, kteří hledají dostupnější bydlení, a zároveň mohou přispět k tomu, aby lidé v Přerově zůstávali a město se dále rozvíjelo.

Rozhodnutí o demolici proto vnímám jako krok, který otevírá možnost smysluplně využít toto území namísto toho, aby zde dál stál dlouhodobě nevyužívaný a chátrající objekt.

2. Jak chcete dál zklidňovat dopravu v centru a okrajových částech města?

Za jeden z hlavních problémů Přerova považuji parkování. Nedostatek parkovacích míst vytváří tlak na obyvatele, komplikuje život lidem v některých lokalitách a zároveň může zhoršovat dopravní situaci. Proto bych se chtěl zaměřit především na hledání nových možností parkování a na lepší využití stávajících kapacit.

Zároveň je potřeba zvyšovat bezpečnost chodců a cyklistů, zejména v místech, kde se pohybuje větší množství lidí, dětí a seniorů. Bezpečnější ulice ale neznamenají pouze více zákazů a omezení. Je potřeba hledat rozumná řešení, která budou fungovat v praxi.

Chci také podporovat opatření, která omezí zbytečnou tranzitní dopravu v obytných částech města. Současně však musíme zachovat plynulost dopravy a nezpůsobit, že se problém pouze přesune do jiné části Přerova. Cílem by mělo být město, kde se bezpečně pohybují chodci, cyklisté i řidiči.

3. Jak chcete pro rozvoj Přerova využít návrat armády na letiště v Bochoři? Po roce 2035 by tam mohlo sloužit až 1200 vojáků.

Návrat armády na letiště v Bochoři může být pro Přerov významnou příležitostí pro další rozvoj. Zároveň ale považuji za důležité otevřeně komunikovat s obyvateli a respektovat jejich obavy, zejména pokud jde o dopravu, hluk nebo dopady na každodenní život v okolí.

Chci hledat především taková řešení, aby z přítomnosti armády měl Přerov co největší užitek. Může jít o vznik nových pracovních příležitostí, zakázky a spolupráci s místními firmami nebo o investice, které mohou pomoci rozvoji infrastruktury.

Je důležité, aby se na příchod armády nenahlíželo pouze jako na otázku samotného letiště. Může to být impuls pro celý region a pro místní ekonomiku. Přerov by měl být připraven tuto příležitost využít, ale zároveň trvat na tom, aby rozvoj probíhal s ohledem na obyvatele města a okolních obcí.

Za PROSPERITU města PŘEROVA a jeho místních částí

(odpovídá František Jan Hrabina, lídr kandidátky)

1. Podporujete plán města na přestavbu bývalého hotelu Strojař za 400 mil. Kč na dům služeb a startovací byty? Proč?

Ano, záměr využít lokalitu Strojaře pro městské bydlení a služby bych v principu podpořil, ale podporu investice kolem 400 mil. Kč bych podmínil jasným finančním plánem a významným využitím dotací.

Každý občan Přerova ví, že jde o dlouhodobě nevyužívanou a chátrající lokalitu v atraktivní části Přerova. Potřeba využít Strojař pro bydlení přitom není nová – o startovacích či městských bytech se diskutuje řadu let.

Nicméně aktuální projekt nepočítá s přestavbou původního objektu, nýbrž s jeho demolicí a výstavbou dvou nových domů s 82 městskými byty. A zde jsou odhadované stavební náklady jsou 300–400 mil. Kč. Proběhl soutěžní architektonický dialog a byl vybrán vítězný návrh.

2. Jak chcete dál zklidňovat dopravu v centru a okrajových částech města?

Dopravu nechceme zklidňovat jedním plošným zákazem nebo jedním drahým projektem. I tady platí náš princip „Tisíc malých zlepšení pro Přerov“, který je našim ústředním tématem do letošních voleb.

V centru chceme postupně omezovat zbytečný průjezd aut tam, kde existuje rozumná alternativa, ale současně zachovat dobrou dostupnost pro obyvatele, zákazníky, zásobování i podnikatele. Budeme upravovat jednotlivá problematická místa – přechody, křižovatky, chodníky, parkování nebo organizaci provozu – tak, aby byly ulice bezpečnější a příjemnější pro pěší a cyklisty, aniž bychom centrum odřízli od automobilové dopravy.

Na sídlištích, v obytných ulicích a místních částech chceme postupovat ještě více podle konkrétní situace. Někde pomůže bezpečnější přechod, jinde lepší osvětlení, úprava křižovatky, zpomalovací prvek, změna organizace parkování nebo režim zóny 30. Prioritou budou okolí škol a školek a místa, na která dlouhodobě upozorňují sami obyvatelé.

Nechceme vést válku proti autům. Chceme, aby …zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků

3. Jak chcete pro rozvoj Přerova využít návrat armády na letiště v Bochoři? Po roce 2035 by tam mohlo sloužit až 1200 vojáků.

Návrat armády do Bochoře vnímám jako velkou příležitost pro Přerov, kterou nesmíme promarnit. Pokud zde bude během několika let sloužit kolem 600 a po roce 2035 až 1 200 vojáků, nepůjde jen o dění za branami letiště. Přinese to nové obyvatele, pracovní místa, zakázky pro místní firmy a větší poptávku po bydlení, službách, školkách, školách, sportu i volnočasových aktivitách.

Město by proto mělo s armádou postupovat koordinovaně. Chci se zaměřit především na dostupné bydlení pro vojáky a jejich rodiny, kvalitní dopravní spojení mezi Přerovem, Bochoří a letištěm a na dostatečné kapacity občanské vybavenosti. Současně bych chtěl, aby z přítomnosti armády profitovali místní podnikatelé a zaměstnavatelé a aby vznikala spolupráce se školami, například při technickém vzdělávání a přípravě absolventů pro profese, které bude armáda a její dodavatelé potřebovat.

Důležité je také využít investice státu do vojenského areálu jako impuls pro další rozvoj infrastruktury v jižní části Přerova a jeho okolí …zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků

Změna pro Přerov

(odpovídá Petr Dostalík, lídr kandidátky)

1. Podporujete plán města na přestavbu bývalého hotelu Strojař za 400 mil. Kč na dům služeb a startovací byty? Proč?

Podporujeme a jsme rádi, že se to vůbec může řešit. Byli jsme to totiž my, kdo dlouhodobě bojoval za to, aby Strojař neskončil mimo ruce města. Hrozilo, že by z něj byla třeba ubytovna, a tomu jsme zabránili. Dnes podporujeme přestavbu na dostupné startovací bydlení a byty pro profese, které Přerov nutně potřebuje - lékaře, zdravotníky. Nebráníme se ani variantě družstevního bydlení. Zásadní ale je jedna věc: jasná a transparentní pravidla, kdo a jak byty dostane. Rozdělování musí být férové a veřejně kontrolovatelné, aby z městských bytů nebyla „malá domů".

2. Jak chcete dál zklidňovat dopravu v centru a okrajových částech města?

Nechceme nikomu diktovat, čím má jezdit. Chceme, aby alternativy byly tak pohodlné, že je lidé začnou volit sami. To znamená dál podporovat bikesharing a hlavně zrychlit MHD - nástupem všemi dveřmi a revizí tras a návazností tak, aby autobus nebyl až druhá volba. Velké téma jsou pro nás sídliště: tam chceme stavět patrová parkoviště na stávajících parkovacích plochách, se solární střechou, která městu ještě vydělá. Když auta zaparkují doma na sídlišti a v centru zavedeme prvních 30 minut zdarma, zmizí to nekonečné kroužení, a to je nejlevnější zklidnění dopravy, jaké existuje.

3. Jak chcete pro rozvoj Přerova využít návrat armády na letiště v Bochoři? Po roce 2035 by tam mohlo sloužit až 1200 vojáků.

Návrat armády je příležitost, ale ne automatická výhra. Klíčová otázka zní: bude těch až 1200 vojáků v Přerově žít, nebo sem budou jen dojíždět do práce? Pokud budou jen dojíždět, může to být pro město spíš zátěž - víc dopravy, ale žádný přínos pro místní ekonomiku. My proto chceme udělat z Přerova město, kde budou chtít i bydlet: dostupné byty, i proto je důležitý Strojař a k tomu kvalitní volný čas, kulturu, sport a celkově lepší vizitku města. Když tohle zvládneme, armáda přinese Přerovu nové obyvatele, ne jen kolony aut.