Uplyne rok od havárie vlaku s benzenem u Hustopečí nad Bečvou. Jak to na místě vypadá dnes?

Většina cisteren byla tehdy poškozena a část benzenu unikla do půdy. Ten se poté vzňal a hořel. Z místa hasiči odklidili havarované cisterny, ze kterých odčerpali benzen. Poté pokračovali v odtěžení zasažené zeminy. Požár poškodil koleje, výhybky i trolejové vedení. Plný provoz se na trať vrátil až po devíti měsících.

Čtěte také

iROZHLAS

Dočkají se majitelé půdy u Hustopečí náhrady škody? ‚V Boha věříme, v kompenzace spíš doufáme,‘ tvrdí

Jak to na místě vypadá rok po havárii? „S trochou nadsázky jde říct, že ten kdo v Hustopečích a okolí nebydlí, jen těžko může poznat, že se u vlakového nádraží v Hustopečích nad Bečvou před rokem stala ekologická havárie, která nejen v Česku ale i ve světě neměla vůbec obdoby,“ popisuje reportérka Českého rozhlasu Lenka Kratochvílová.

Dávno pryč jsou z místa odvezené cisterny, které benzen převážely, opravená je taky poničená trať, vlaky na frekventované spojnici mezi Valašským Meziříčím a Hranicemi jezdí od loňského podzimu. Co je na první pohled viditelné, tak jsou značky zákaz vjezdu na cyklostezku a cestu podél trati k ohnisku havárie.

Čtěte také

iROZHLAS

Věže s aktivním uhlím a zákazy vstupu. V Hustopečích rok od havárie benzenu stále pokračuje sanace

„Za nimi je pak malé městečko z unimobuněk, kde pracují zaměstnanci sanační firmy. Benzen zasáhl plochu zhruba 45 tisíc metrů čtverečních. To je stále ohraničené speciální Larsenovou stěnou, která zabraňuje vsakování uniklého benzenu do půdy a spodní vody. Do těchto míst se ale nikdo z běžných lidí nedostane, pohybují se tam jen pracovníci v ochranných oblecích a postavené jsou tam i velké věže s aktivním uhlím, kde se vyčerpaná voda čistí,“ uvedla Kratochvílová.

Co místní, cítí se bezpečně? Jak uplynulý rok hodnotí samospráva? Je už známý viník? Jak pokračují vyšetřování policie a drážní inspekce? I na tyto otázky hledala odpovědi reportérka Lenka Kratochvílová.

V rubrice O čem se mluví hovořil také David Petr, ředitel oblastního inspektorátu Olomouc České inspekce životního prostředí. Mimo jiné odpovídal i na tyto otázky:

• Kolik benzenu uniklo během havárie a kolik se podařilo ze spodních vod a půdy odstranit, případně kolik ho ještě zbývá?

• Můžete posluchačům přiblížit průběh sanačních prací, co se na místě aktuálně děje?

• Jaká platí omezení pro obyvatele a ty, kteří hospodaří v okolí místa havárie? Mohou třeba na zahrádkách bez obav pěstovat zeleninu? 

Poslechněte si další díl zpravodajsko-publicistické rubriky O čem se mluví.