Sdílená kola jsou populární v Přerově či Prostějově. Proč aktuálně chybí v Olomouci?
V evropských městech funguje zhruba 400 automatizovaných veřejných půjčoven jízdních kol. Lidé je můžou využívat v metropolích, jako jsou Londýn, Paříž, Barcelona nebo Stockholm. Tolik několik evropských dat z webu Akademiemobility.cz. Jak to vypadá se službou sdílených kol v Olomouckém kraje? Více zjišťovala redaktorka Blanka Mazalová.
Nově začnou od neděle fungovat sdílená v Lipníku nad Bečvou na Přerovsku. Za jakých podmínek?
Lidé si tam 30 sdílených kol můžou půjčit od 15. března na jedenácti stanovištích, rozmístěných po celém městě. Princip je podle informací nezávislého starosty Miloslava Přikryla jednoduchý. Prvních 15 minut u každé výpůjčky je zdarma, každá další minuta stojí 1 korunu. Minuty zdarma jsou na každou jízdu a každé půjčené kolo. Mezi jednotlivými výpůjčkami musí být z technických důvodů pauza minimálně deset minut. Tento pilotní projekt si v Lipníku nad Bečvou vyzkouší do 15. prosince. Pokud bude odezva místních dobrá, chtějí lipničtí radní pokračovat i v příštím roce s tím, že uvažují o rozšíření po dohodě se zástupci obcí do Oseku a Týna nad Bečvou, které propojuje s Lipníkem cyklostezka Bečva.
Čtěte také
Do ulic nedalekého Přerova se sdílená kola vrátila po zimní přestávce 1. března. Jaký je tam o službu zájem?
Podle přerovských radních je o sdílená kola obrovský zájem a Přerov se dokonce drží na špici v republikovém měřítku. Loni v Přerově provozovatel evidoval přes 297 tisíc výpůjček a cyklisté na sdílených kolech ujeli 275 tisíc jízd do patnácti minut. Ve městě je k mání 160 kol se sedmistupňovou přehazovačkou. Stojany jsou rozmístěné na šedesáti stanovištích.
Za cyklistické město vždy platil Prostějov. Jak jsou na tom s bikesharingem tam?
Ano, i tam sdílená kola a elektrokola zůstávají stále důležitou součástí dopravy. Loni podle tamního provozovatele lidé bikesharing využili v 315 tisíci případech, elektrokolo si vybrali v téměř 20 tisíci případech. Podle prostějovských radních je tak systém sdílených kol oblíbenou alternativou k automobilové dopravě. A to po celý rok, nejvytíženějším byl v tomto ohledu měsíc září.
Bez sdílených kol ale zůstává krajské měto Olomouc. Proč?
Radní totiž neschválili vypsání koncesního řízení na poskytovatele této služby. Během března, nejpozději v dubnu začne provozovatel sdílená kola stahovat z olomouckých ulic. A to navzdory tomu, že jde o město s vysokým podílem studentů a na české podmínky s dobře rozvinutou cykloinfrastrukturou. Jen doplním, že bikesharing v Olomouci fungoval od roku 2014 do roku 2024.
V rubrice O čem se mluví hovořil také Tomáš Pejpek, náměstek primátorky z koalice ProOlomouc a Piráti. Mimo jiné odpovídal i na tyto otázky:
Proč jste se rozhodli nevypsat koncesní řízení na následující období?
Není rozhodnutí nepodpořit provoz sdílených kol v protimluvu s podporou stavby cyklostezek?
Nebudete do budoucna chtít podporu takovéto služby sdílet i s univezitou?
Poslechněte si další díl zpravodajsko-publicistické rubriky O čem se mluví.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Vždycky jsem si přál ocitnout se v románu Julese Verna. Teď se mi to splnilo.
Václav Žmolík, moderátor
Tajuplný ostrov
Lincolnův ostrov nikdo nikdy na mapě nenašel, a přece ho znají lidé na celém světě. Už déle než sto třicet let na něm prožívají dobrodružství s pěticí trosečníků, kteří na něm našli útočiště, a hlavně nejedno tajemství.
